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[代表略歴] 代表取締役 倉谷泰成 :
1994年7月 オクムラボート販売(株) 入社
1995年1月 オクムラボート販売(株) 退社
1月 IAN FRANKLIN BOAT BUILDERS LTD.(NewZealand) 入社
1997年12月 IAN FRANKLIN BOAT BUILDERS LTD. 退社
1998年2月 オクムラボート販売(株) 入社
8月 オクムラボート販売(株) 退社
9月 ニッポンチャレンジ・ビルディングチーム 参加
1999年6月 (株)ニッポンチャレンジ 入社
ショアーチーム所属 メンテナンス(蒲郡・NewZealand)
船体・カーボンマスト・ブーム・ポール修理・船体検査
2000年1月 (株)ニッポンチャレンジ 退社
6月 (有)KADO 設立
[建造経歴] 1994年 ̄1999年
レーシング・ディンギー(小型ヨット)
Hull, Deck Mould 製作
全長 4m 構造:ガラス繊維(Eグラス)+ポリエステル樹脂+※PVCフォーム サンドイッチ構造
レーシング・クルーザー(大型ヨット)
Hull, Deck Mould 製作
FARR 31 IMS
全長 9.5m×4艇構造:ガラス繊維(Eグラス)+ポリエステル樹脂+エポキシ樹脂+PVCフォーム サンドイッチ構造
FARR 34 IMS
全長 10m×3艇 構造:ガラス繊維(Eグラス)+ポリエステル樹脂+エポキシ樹脂+PVCフォーム サンドイッチ構造
FARR 34 IMS
全長 10m×1艇 構造:アラミド繊維(ケブラー)+エポキシ樹脂+PVCフォーム サンドイッチ構造
Nelson/Marek 34 IMS C/R
全長 10m×1艇 構造:ガラス繊維(Eグラス・Sグラス)+アラミド繊維(ケブラー)+エポキシ樹脂+PVCフォーム サンドイッチ構造
Carl Schumacher 39 IMS C/R
全長 12m×1艇 構造:ガラス繊維(Eグラス・Sグラス)+アラミド繊維(ケブラー)+エポキシ樹脂+PVCフォーム サンドイッチ構造
Carl Schumacher 46 IMS C/R
全長 14m×1艇 構造:ガラス繊維(Eグラス・Sグラス)+アラミド繊維(ケブラー)+エポキシ樹脂+PVCフォーム サンドイッチ構造
カタマラン(双胴船)・パワーボート
Hull Mould 製作
Scott Robson 40
全長 12m×1艇 構造:ガラス繊維(Eグラス)+エポキシ樹脂+合板 サンドイッチ構造
Scott Robson 64
全長 19.5m×1艇構造:ガラス繊維(Eグラス)+エポキシ樹脂+合板 サンドイッチ構造
AMERICA's CUPクラス・ヨット
JPN44(阿修羅)・JPN52(韋駄天) Hull Mould 製作
全長 24m×2艇 構造:カーボン繊維+エポキシ樹脂+アルミハニカム サンドイッチ構造
※PVCフォーム = 塩化ビニール発泡体
[セーリング経歴]
1984年 OPでセーリング始める
1990年 M242 Class Inter Port in Canada 参加
1995年 Canterbury Keel Boat Championship 優勝
1996年 Air New Zealand Regatta クラス10位
1996年 Canterbury Keel Boat Championship クラス3位
1997年 Model Yacht Sailing
Christchurch Model Yacht Club Championship マッチレース 3位
1997年 Model Yacht Sailing
EC 12M Class New Zealand Championship フリートレース 4位 マッチレース 6位
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